儀表板是顯示車輛系統(tǒng)信息和駕駛狀況的主要方式。這包括各種參數(shù)監(jiān)測儀、指示器和狀態(tài)燈以及視覺和聽覺效果。
電源管理：電源與 12V 或 24V 的網(wǎng)板相連接，上/下調(diào)節(jié)電壓以適用于 DSP、uC、存儲器和 IC 及其它功能，例如步進電
機、通信接口、顯示偏差和背景。當嘗試小型、低成本且高效的設(shè)計時，由于需要多個不同的電源軌，因此電源設(shè)計就成了一
項關(guān)鍵任務(wù)。具有低靜態(tài)電流的線性穩(wěn)壓器有助于在待機操作模式（關(guān)閉點火）過程中減少電池漏電流，是與電池直連的器件
的負載突降電壓容限，需要低壓降并追蹤低電池曲軸操作。
除了提供增強的轉(zhuǎn)換效率，開關(guān)電源還為 EMI 改進提供了開關(guān) FET 的轉(zhuǎn)換率控制、跳頻、用于衰減峰值光譜能量的擴頻或三
、
角測量法、低 Iq、用于電源定序和浪涌電流限制的軟啟動、用于多個 SMPS 穩(wěn)壓器以減少輸入紋波電流并降低輸入電容的相
控開關(guān)、用于較小組件的較高開關(guān)頻率（L 和 C 的）和用于欠壓指示的 SVS 功能
通信接口允許汽車獨立電子模塊、信息娛樂系統(tǒng)的遠程子模塊以及 USB 存儲器或視頻源等外部器件相互間的數(shù)據(jù)交換。
高速 CAN（速率高達 1Mbps，ISO 119898）是一款雙線容錯差動總線。它具有寬輸入共模范圍和差動信號技術(shù)，充當互連車
內(nèi)各個電子模塊的主要汽車總線類型。LIN 支持低速（高達 20kbps）單總線有線網(wǎng)絡(luò)，主要用于與信息娛樂系統(tǒng)的遠程子功
能進行通信。LVDS 接口用于通過高速串行連接將大量數(shù)據(jù)傳輸至視頻屏幕等外部位置。
負載驅(qū)動器：儀表板中的主負載類型是用于操控監(jiān)測儀和各種指示器及背光源（通常為 LED）的步進電機。步進電機驅(qū)動器通
常集成在 uC 中。LED 驅(qū)動器通常是多通道器件，并具有與 uC 或達林頓陣列相連的串行接口?；?SMPS 的恒流 LED 驅(qū)動
器可以為監(jiān)測儀和背光提供最高效率和卓越的亮度控制。
顯示屏：幾乎所有儀表板都有顯示屏，從小型點陣顯示屏到幾英寸大的彩色高分辨率 LCD 顯示屏。根據(jù)顯示類型的不同，用
于顯示偏差的電源解決方案需要放置在 LED 或 CCVF 驅(qū)動器頂部以進行背光控制。視頻信息可以直接從 uC 中或通過 LVDS
接口發(fā)送，具體取決于顯示內(nèi)容的大小。
微處理器：針對驅(qū)動器信息和儀表板系統(tǒng)，需要驅(qū)動多個步進電機和從 LCD 段式顯示屏到 DVGA TFT 顯示屏的顯示屏。這些
器件需要集成高性能 CPU 內(nèi)核、多通道 DMA 引擎、TFT 控制器和快速外部存儲器接口，以便提供充足的系統(tǒng)性能來實施豐
富的圖形功能，例如抗混淆、貼圖、色度編碼、動畫等等。MCU 還需要足夠高的性能速度才能實時地為步進電機提供服務(wù)。
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